升級Lexus IS-200T動力計畫 Beta測試版－TTI Motorsport部落格

開IS-200T 動力升級優化Beta Version 0.8測試版+番外篇0.81

經過了10多天的反覆編程與測試，在全原廠排氣與進氣條件下我們微幅調整後測出201whp輪上馬力與300NM(約30kgm)扭力，馬力測試與道路測試全程監控工作溫度與空氣燃油混合比，同時將LEXUS車主反映的油門反應遲鈍問題做同步升級改善，無須再外接其它控制元件即可把油門反應做到油門踏板與節氣門1:1的同步反應，車速限制封印一併解決。

原廠數據183.6whp/278NM(約27.8kgm)

測試版數據201whp/300NM(約30kgm)

提升17.4whp(輪上馬力) / 22NM(約2.2kgm)

淨輸出提升20.47ps/25.8NM(約2.58kgm)

LEXUS/TOYOTA 這具8ARFTS引擎是非常新的系統，其引擎管理機制相當複雜可以說與TTI Motorsport所熟悉的VAG(AUDI、PORSCHE、VW)系統不相上下，所以為了耐久與安全的前提下以循序漸進方式設定，解開封印享受動力前的繁瑣測試絕對避免不了，此外是國內的汽油品質與歐美日國家的差異，優化升級必須以現行的燃油條件為基礎，而不是套用罐頭程式冒險升級。

番外篇:Beta Version 0.81

測試版0.81的進階設定已經達到輪上馬力211.2whp，與原廠相對照已經提升27.6輪上馬力(淨輸出提升32.4ps)，在還沒道路測試完成前這個數據僅供參考。