Mazda-6 / Skyactiv-D外掛電腦退役,客製寫入式優化升級
外掛電腦實際測試159輪上馬力/扭力302NM(約30.2kgm)
TTI Stage 1實測176輪上馬力/扭力350NM(約35kgm)
原廠輪上馬力請參考https://www.facebook.com/ttimotorsports
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再一次的將Skyactiv-D解開封印，巧妙運用這具引擎的特色，在柴油引擎中壓縮比不高的Sky-D將噴油量直接油噴油嘴噴射時間微幅調整並調整增壓壓力0.2bar輕微幅度便可讓這具引擎被封印住的動力原封不動交給車主，並非外掛電腦變更電壓讓柴油共軌壓力提高增加油量來提升動力無視空燃比過濃造成DPF再生頻率提高導致積碳嚴重，同時也運用Dual S-VT特性(俗稱雙可變凸輪軸正時系統)讓扭力以線性安全表現提升，不猛爆但線性輸出持續力強，對變速箱的負載不會有突如其來的猛爆衝刺，而是循序漸進的穩定表現。
TTI Motorsport擁有12年以上AUDI/VW車系原廠電腦編程實戰經驗，依照國內油品特性與車主操駕習慣與使用環境客製編程，OBD寫入式直接解開原廠封印並提高監控標準，讓Skyactiv-D車主升級安心且使用放心。
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